开封见云燃气设备有限公司

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本公司生产的低温液体运输半挂车销售于全国地区，不管是自主产品还是代理产品都已经达到国家同种产品中的产品，深受工业行业的信赖与支持。开封见云燃气设备凭借多年来对低温液体运输半挂车的生产经销经验，重视服务，强化服务，坚信“客户想到的我们要做到，客户没有想到的我们也要做到”，公司业绩在同行业中有口皆碑。

天燃气价格，低温液体运输半挂车的基本结构及特点： 其主要由以下四部分组成： ①高真空多层缠绕绝热夹层，减少外界对内容器的热辐射和热传导； ②罐体内容器，用来充装LNG低温液体； ③罐体外容器，主要作用是与内容器构成真空夹层； ④管路系统，卸载低温体用。 低温液体运输罐车的关键部位是高真空多层绝热层，它是由玻璃微纤维深冷绝热（纸）材料和玻璃纤维复合后缠绕在内容器外壁上的绝热层。在罐体的子制造过程中要严格控制并保持罐体夹层的真空度，真空度的高低直接影响罐体绝热效果，所以罐体内设有吸附装置：①在真空夹层的冷侧采用深冷、真空状态下吸附性能好的吸附剂一分子筛，目的是吸附与真空夹层接触的各种材料的放气，以延长真空寿命，此吸附剂应紧贴内容器设置；常温下起吸附作用的吸附剂一样化钯（pdo），目的是吸附溶入钢板晶界和穿透外容器渗入真空夹层的氢气（H2）.以延长真空寿命，此吸附剂应紧贴外容器设置。 由于多层绝热空间中，各种材料表面或内部吸附有大量不凝性气体，特别是热传导性能很好的氢气（H2），它们会慢慢地不断释放出来，而使夹层中的真空度下降及绝热性能降低，对此要用CO2气体进行置换。同时，加热能加速被吸附气体的脱附，提高气体分子渗透到多层间的速度及沿层缝隙的疏导，所以充入CO2后再进行加热。

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