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桥梁抗浮锚杆、承压型扩体锚杆

锚固技术在高层建筑，轨道交通，桥隧工程，城市地下交通，枢纽，港口码头，水库高坝，边坡工程，矿山建设，国防工程等领域有着广泛的应用。

新型扩体锚杆的优势; 新型扩体锚杆与传统的土层锚杆最显著的区别在于两者锚固段形式的差异。传统锚杆依靠锚固段誉周围土体的粘结力和摩擦效应来传力载荷，所以锚固力的大小取决于有效锚固段的长度，而囊式膨胀剂扩锚杆主要依靠膨胀剂扩体的端压作用承载，锚固力的大小主要取决于膨胀剂扩体的端头承载面积，所以膨胀剂扩体的长度只需要满足对土体的有效挤密的要求即可，锚固段的长度可以缩短。

传统拉力型锚杆与新型承压型锚杆的技术区别 传统拉力型锚杆 新型承压型扩体锚杆锚固段长度6-12m 0.8-2.0m锚固段直径100-180mm 300-1000mm灌浆结石体质量控制结石体抗压强度小于20MPa，且易夹泥，孔隙分布不均。 结石体抗压强度大于35Mpa，囊袋加压灌注可保证结石体均匀、密实。锚束体施工质量与防腐拉力型锚杆不利于长期防腐，锚束体不易对中，筋材易腐蚀。 压力型锚杆受力合理，有利于锚杆防腐，锚束体居中，并受多重防护防腐技术保护。施工效率与工期锚杆需现场制作，灌浆凝结时间较长，张拉锁定施工较慢。 锚固段工制作，运至工地后直接组装成扩体锚杆，专用配方的扩体材料，凝结快速，短时间内即可张拉。经济及环保特性施工质量管控较难，锚杆数量多，杆体长，单锚承载力较低。 施工质量可靠，单锚承载力高，长度短，数量少，经济和环保效益高。

桥梁抗浮锚杆、承压型扩体锚杆的特点 1、 技术性 作为抗浮结构，扩体锚杆锚固段埋深大，设置于密室土层中，囊式扩体锚杆承载力高，施工设备与技术先进施工质量可靠。 2、 安全性 该技术是对欧洲旋喷扩体锚杆的技术升级，既保留了原先技术的特点，又对其不足之处进行改进，提高了该技术的可靠性以及安全性。 3、 耐久性 作为桥梁抗浮锚杆、承压型扩体锚杆，可有效的避免拉力型锚杆受拉力开裂带来的腐蚀隐患，囊式防护技术可使锚杆扩体段有效置中，增加了保护层厚度，通过多重防腐功能可有效抵抗腐蚀性地下水和土体对钢绞线的腐蚀，确保抗浮结构的耐久性。 4、 经济性 囊式注浆对扩体段土体产生胀压挤密作用，能改善土体的承载性能，使扩体锚杆承载力显著提升，从而节省工程造价10-15%

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