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外用PP编织布经过热复合在牛皮纸内侧制成，不易损坏且强力抗压,内袋用聚乙烯材料制作的可充气的塑料袋,是一种新开发的经济、高效运输保护产品,它是国际上越来越普遍采用的集装箱内部缓冲、填充方式，是集装箱运输的保护神。广泛用于集装箱、拖车、火车、航空、海运等各种运输方式中。
传统国内流行的为上图橘色的小气阀，但是因小气阀本身设计的问题，在工作人员充气的过程中，会出现充气速度慢，内袋破损，充气后漏气等情况。但是目前图二的大气阀因其充放气方便快捷（比小气阀的充气速度快三倍左右），不易漏气，减少了人为损坏等因素，因此成为消费者的正逐渐成为市场主流，已取代了市场上大部分的小气阀产品。
第二点，内膜材质的选择
这既是充气袋漏气与否的关键，也是对充气袋厂家商业道德的考验，目前市场主流的有三种内膜材质可供消费者选择，分别为七层共挤膜，九层共挤膜，十一层共挤膜（注：五层共挤膜，即PE膜，因其承压低，易产生漏气，已被主流厂家淘汰，只有部分偷工减料的商家仍在生产），三者的主要区别为保气率的差别，保气的概率分别为80%以上，98%以上，100%。
第三点，外袋的选择
目前国内主流为纸塑复合型外袋（即通常所称的牛皮纸充气袋），主要由纸，粘胶，pp三种材料构成，因其存在价格较高，不环保，不易回收等特点，已被欧美主流厂商弃用，国内也正处于被PP外袋淘汰的趋势厂家专员---徐丽
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