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轮胎联轴器应力集中的弊端

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轮胎联轴器应力集中的弊端


 
河北冀州轮胎联轴器承载能力强,传动效率高,在相同的内齿套外径和联轴器   大外径下,轮胎联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20%,轮胎联轴器传动效率高达99。7%。轮胎联轴器角位移补偿量大。当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1o,而轮胎联轴器的许用角位移为1o30",提高50%。河北冀州轮胎联轴器在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓型齿比直齿允许的角位移大,鼓型齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长,外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆十分方便,轮胎联轴器属于刚挠性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓型齿两种齿形,所谓鼓型齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓型齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。泊头市万达联轴器有限公司是专业从事机械传动和机械密封研究、生产的企业。主要生产各种联轴器,主要产品有梅花联轴器,橡胶轮胎式联轴器,滑块联轴器,夹壳联轴器,凸缘联轴器,膜片联轴器,鼓形齿式联轴器,星形弹性联轴器,弹性套柱销联轴器,万向联轴器,弹性柱销齿式联轴器等。我们全体员工恭候您的大驾光临。技术支持电话0317-8288889.

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原标题:轮胎联轴器应力集中的弊端

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